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Vol. I · No. 8 · October 2026

Conducted by @piezasauto15

Desguaces y Recambios Motor

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Contents

  1. IDe qué manera los desguaces autorizados impulsan el apogeo de las piezas de segunda mano para vehículosSep 30
  2. IIEl futuro de los repuestos utilizados de coche: etiquetado y nuevas reglas europeasSep 30
  3. IIIRepuestos para coche usados: cómo impulsa la normativa su expansión en EspañaSep 30
  4. IVRecambios para coche usados: cómo impulsa la normativa su expansión en EspañaSep 30
  5. VRepuestos usados de coche: qué cambia con el Real Decreto 265/2021Sep 30
  6. VIRepuestos usados de coche: qué cambia con el R. D. 265/2021Sep 30
  7. VIIPiezas de segunda mano para coches: el papel clave de los CAT autorizadosSep 30
  8. VIIIDesguaces CAT: cómo separan piezas reutilizables y materiales para reciclajeSep 30

Article I

De qué manera los desguaces autorizados impulsan el apogeo de las piezas de segunda mano para vehículos

By @piezasauto15

Hay un cambio sigiloso en la forma de sostener un turismo en marcha. A lo largo de años, bastante gente asoció el desguace con el final del vehículo, con chapas amontonadas y poco más. Hoy, esa imagen se ha quedado corta. En España, los desguaces autorizados, conocidos como centros autorizados de tratamiento de vehículos o CAT, ocupan un lugar clave en un mercado que no deja de ganar peso: el de las piezas de segunda mano para vehículos. No se trata solo de ahorrar diner

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Article II

El futuro de los repuestos utilizados de coche: etiquetado y nuevas reglas europeas

By @piezasauto15

Quien trabaja de cerca con un desguace , un taller o una compra y venta sabe que las piezas de segunda mano para coches ya no se mueven en un rincón casi invisible del ámbito. Hace ya tiempo que dejaron de ser una solución de urgencia para turismos viejos. Hoy forman parte de una conversación mucho más seria, la de la trazabilidad, la seguridad, el ahorro y la economía circular. En España, además, el terreno legal no está improvisado. Los centros autorizados de trat

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Article III

Repuestos para coche usados: cómo impulsa la normativa su expansión en España

By @piezasauto15

Hay mercados que medran por precio, otros por necesidad, y unos pocos pues la ley les abre por fin un camino claro. Eso es justo lo que está pasando en España con los recambios para vehículo utilizados. A lo largo de años, mucha gente asistía al desguace prácticamente por intuición: si una pieza nueva costaba demasiado, si el turismo ya tenía años, o si el fabricante tardaba en servir cierto componente, la opción alternativa lógica era buscar una pieza original reutilizada.

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Article IV

Recambios para coche usados: cómo impulsa la normativa su expansión en España

By @piezasauto15

Hay mercados que crecen por precio, otros por necesidad, y unos pocos pues la ley les abre por fin un camino claro. Eso es justo lo que pasa en España con los recambios para turismo utilizados. A lo largo de años, mucha gente asistía al desguace casi por intuición: si una pieza nueva costaba demasiado, si el turismo ya tenía años, o si el fabricante tardaba en servir cierto componente, la alternativa lógica era buscar una pieza original reutilizada. Lo que ha alterado no es

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Article V

Repuestos usados de coche: qué cambia con el Real Decreto 265/2021

By @piezasauto15

Hablar de repuestos utilizados de coche ya no es charlar de una esquina oscuro del mercado, de piezas amontonadas sin criterio o de compras “a ver si hay suerte”. En España, desde hace unos años hay una base legal para la reutilización de componentes provenientes de vehículos al final de su vida útil, mas el Real Decreto 265/2021 le da una forma más actual, más clara y considerablemente más alineada con la idea de economía circular. Para quien adquiere, repara o ve

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Article VI

Repuestos usados de coche: qué cambia con el R. D. 265/2021

By @piezasauto15

Hablar de repuestos usados de coche ya no es charlar de un rincón obscuro del mercado, de piezas apiladas sin criterio o de compras “a ver si hay suerte”. En España, desde hace unos años existe una base legal para la reutilización de componentes procedentes de vehículos al final de su vida útil, pero el Real Decreto 265/2021 le da una forma más actual, más clara y considerablemente más alineada con la idea de economía circular. Para quien adquiere, repara o vende p

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Article VII

Piezas de segunda mano para coches: el papel clave de los CAT autorizados

By @piezasauto15

Hablar de piezas de segunda mano para coches ya no es hablar de una solución de compromiso ni de una salida improvisada cuando el presupuesto aprieta. En España, este mercado lleva tiempo asentado, y una buena parte de su valor real depende de algo que de manera frecuente pasa desapercibido para el conductor: que detrás haya un CAT autorizado , o sea, un centro autorizado de tratamiento de vehículos. Quien ha buscado alguna vez un faro original que ya no se fabrica,

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Article VIII

Desguaces CAT: cómo separan piezas reutilizables y materiales para reciclaje

By @piezasauto15

Cuando alguien oye la palabra desguace , aún imagina una campa llena de turismos viejos y poco más. La realidad de un CAT, un centro autorizado de tratamiento, es bastante diferente. En España, estos centros son la vía legal y técnica para administrar los automóviles al final de su vida útil, y su trabajo no consiste solo en retirar chatarra. Asimismo deben decidir qué piezas pueden seguir teniendo una segunda vida y qué materiales deben ir al circuito de reciclaje. Es

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